1．交通特性的研究
人的特性：司機和行人接受信息后的反應特性，司機的生理特性、心理特性和操縱特性。車輛特性：車輛的構造和行駛性能，包抓車身長度、寬度、自重、載重、動力性能，如加速、減速、等連、制動等性能。交通流特性：道路上交通現(xiàn)象的各種變化，車流中車輛的時間、空間變化規(guī)律，如交迎流量、密度、速度、車頭時距的變化規(guī)律，以及各種不同條件下各交通特征參數(shù)間的相互關系等。都是要通過水泥隔離墩的作用隔離開來才起到安全作用，道路特性：道路幾何線型、道路設施為交通提供的條件，退路條件變化時對交通的影響等。
最基本的有交通星調查、車速調查、行人和車輛起終點調查，通常稱為交通三大調查，可取得交通規(guī)劃、交冠控制、各項交通工程措施的基本資料。交通調查還包括交遁延誤調交，車頭時躍及車速分布調查，交迥事故調查及為研究交通梳理論而進行防備種交通參數(shù)的調查，廣州水泥隔離墩的安全作用是數(shù)一數(shù)二的！
研究連續(xù)車流及間斷車流的運行狀態(tài)相視洛是交通工程學的基礎理論內容。的6對交通流理論的研究大體可概括為三種研
究方法，即概率論方法、流體力學方法和交邁動力學方法，用宏觀和微觀的方法研究車沉運動規(guī)律。
客服